Notas Rapidas de Tecnologia

• Nace el primer simulador neonatal del mundo para que practiquen los médicos


• Ensayan un sistema de pago con huellas dactilares


• Llega Firefox 3, navegador de récord


• Diseñan una novia robot para solteros


• Un karaoke para todos los bolsillos


• "Denunciar a blogs sería como ir contra la abuela por robar música"


• El timbre que te haría perder dinero


• Yahoo! firma un acuerdo con Google después de rechazar a Microsoft


• La mujer perfecta existe y está a la venta en Japón


• Y el coche de tela que no se abolla


• MySpace cambia de cara dentro de una semana

Anciana permanece dos días en auto volcado y sobrevive

OKLAHOMA.- Una anciana que se salió con su vehículo de la carretera y quedó atrapada y lesionada, fue rescatada dos días después por un policía.

Betty McCord, de 78 años, fue hospitalizada en estado grave tras haber sido sacada de su vehículo en una carretera estatal. “Estuve colgada boca abajo en el auto dos días, fue horrible”, manifestó en una entrevista desde el hospital. McCord, que tenía lesiones en rodillas, tobillos y cabeza, dijo no saber cómo se salió del camino.

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Carros inteligentes, ¿quién los asegura?

• Son muchas las prestaciones que hacen que los automóviles sean cada vez más independientes.
• Aún no se comercializan.
• El Pentágono celebra una carrera en busca de la mejor tecnología.

Frenos ABS, control de estabilidad ESP, limpiaparabrisas y faros de conexión automática, reguladores de velocidad, etc. Son algunas de las prestaciones que hoy en día llevan los coches, lo que les va haciendo cada vez más autónomos.

El coche autónomo ya es una realidad, pero plantea ciertos interrogantes, como por ejemplo, ¿quién será responsable ante un accidente provocado por un coche que se conduce solo?

El actual sistema de seguros gira en torno a las personas y no a las máquinas. Y es que el actual sistema de seguros gira en torno a las personas y no a las máquinas.

Por ello aún no se han comercializados los automóviles sin conductor, aunque son muchos los que incorporan múltiples automatismos que facilitan la conducción del piloto........Mas

Para los amantes de los Carros!

Algunos Datos De lo que esta sucediendo en el Mundo automivilistico actualmente!

• Ford perdió $5 mil por auto
• Seguridad en un convertible (El Saab 9-3 y el Volvo C70)
• Perfección alemana, Porsche 911 Turbo 2007
• Porsche y su escuela de sueños
• Corvette Coupé 2007

Autoshows

• Un weekend para ti y tu auto
• Audi A6L en Shangai
• Vistazo al pasado

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Cuídalo

• Manejar ebrio sale caro
• El peligro de manejar en México
• Vacaciones en auto

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Industria

• AMG celebró su 40 aniversario
• BMW ampliará su planta en EU
• Renta de autos en vacaciones

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Otras Secciones Motos y Automovilimos!

Sabias Que!

El color del auto incide en los accidentes

Nueva York/cl — Al comprar un auto la motorización, el confort y la seguridad juegan un rol principal en la elección, mientras que el color queda relegado a una mera cuestión de gustos o modas.
¿Alguna vez pensó que el color del auto puede estar ligado con la seguridad?

Según un estudio realizado por la Escuela de Salud Pública de la Universidad de Auckland en Nueva Zelanda, esa elección es muy importante para la seguridad, ya que, para dar un ejemplo, el riesgo de accidente en vehículos plateados es cinco veces menor que en los negros.

Este estudio examinó el efecto del color y el riesgo de accidente entre más de mil conductores y determinó que los autos marrones, negros y verdes son los que más accidentes tienen, y los grises, rojos y amarillos los que menos. Esto se debe a que los vehículos oscuros se suelen ‘mezclar’ con el entorno y resulta más difícil ‘recortarlos’ del ambiente, a diferencia de los colores claros.

Para realizar esta investigación se tuvieron en cuenta factores influyentes, como la edad, la experiencia, la velocidad, el consumo de alcohol, el sexo, el uso del cinturón de seguridad, la antigüedad del vehículo y las condiciones de la carretera.

Se observó que los que conducían autos metalizados, blancos, amarillos, grises, rojos y azules eran menos propensos a sufrir accidentes, que los que tenían autos marrones, negros y verdes. Por otra parte, los negros y los verdes mostraron un incremento ascendente de su siniestralidad.

En el estudio quedó demostrado que al conducir un auto gris, el riesgo de sufrir un accidente es dos veces y media menor que con uno marrón, y que los vehículos negros o verdes sufren al menos el doble de accidentes que los grises, rojos, amarillos y azules.

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